Name: Honda City GM6 / Honda Jazz GK5 Ispušni čelnik / Ekstraktor za ispuh (L15Z / L15Z1/L15Z2) | Max Racing Exhaust
Brand: Max Racing Exhaust
SKU: EXT-HONDA-GM6-GK5-SHORT
Price: 750.00 MYR
Availability: InStock
Rating: 5.00 (123 reviews)

Vrhunska nadogradnja
za honda jazz gk5 i
honda city gm6

Stage 1

Sistem usisa

Web Shop Honda Jazz / Fit Intake System

Usisni sistem 1. faze, jedan od najvažnijih osnovnih nivoa ultimativnog sistema nadogradnje koji nikada ne biste trebali preskočiti. Dajući vam zagarantovani dobitak u konjskim snagama sa jednostavnim plug & play.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

Web Shop Honda City Sistem usisa

Stage 2

Cat-Back Izduv

Web Shop Honda Jazz / Fit Cat-Back Izduv

Obavezna komponenta na drugim koracima za postizanje krajnjeg dobitka u konjskim snagama. Savršeno poboljšajte ubrzanje od niskog do maksimalnog broja okretaja u minuti s najboljim sportskim auspuhom bez drone, ekskluzivno podešenim i dizajniranim od strane Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

Web Shop Honda City Cat-Back Izduv

Stage 3

Ispušni zaglavak

Kupi sada

Maksimizirajte nadogradnju konjskih snaga iz stanja 2. stupnja na maksimum. Bez obzira da li svakodnevno vozite ili vozite ulične performanse, cilj za krajnji dobitak konjskih snaga više nije san, on je ostvariv u Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

••

Jedini sistem za nadogradnju koji je garantovao dobit u konjskim snagama sa jednostavnim plug & play.

Stvarna snaga testirana na kotaču pomoću američkog DynoJet dinamometra.

••

Gradski auspuh kompletan sa skaliranim zaglavljem

Poređenje grafika testiranih konjskih snaga

Stock vs Max Racing Faza 3 Sistem nadogradnje.

Stock vs Max Racing Faza 3 Nadogradnja sistema + KKT

+17.7 HP

+ 14.52

+15 HP

Poređenje grafika testiranog dyno momentom

Stock vs Max Racing Faza 3 Sistem nadogradnje.

Stock vs Max Racing Faza 3 Nadogradnja sistema + KKT

+8.86 Nm

+19.84 Nm

+9 Nm

Plavi indikator: zaliha Honda Jazz

Crveni indikator: Honda Jazz sa Max Racing Exhaust Faza 3 Sistem nadograđen (Stock Felge)

Zeleni indikator: Honda Jazz sa Max Racing Exhaust Faza 3 Sistem nadograđen (Stock Felge) i ECU podešen pomoću KKT Tiny ECU.

Stvarni rezultat testiranja na putu od 0-120 km/h i poređenje

Drag race poređenje za 3 kompaktna automobila o kojima se najviše raspravlja i mini SUV ispod 100,000.00 RM.

1. Perodua Ativa 1.0L Turbo CVT mjenjač (Stock) 97BHP 140Nm 2. Proton X50 1.5L Turbo Premium mjenjač s dvostrukim kvačilom (Skladište) 150 KS 255 Nm 3. Honda Jazz 1.5L NA CVT mjenjač sa Max Racing Exhaust Faza 3 Nadograđena 113WHP (konja na točkovima), 131.61 Nm obrtnog momenta

Šta je sa potrošnjom goriva?

Radite modifikaciju automobila po prvi put? 10. put? ili čak 100 puta? Ako ćemo ga voziti kao svakodnevni automobil, potrošnja goriva je uvijek mjera do koje nam je stalo.

Evo dokaza Max Racing Exhaustrezultat profesionalnog nadogradnje. Jednostavno plug & play Max Racing Exhaust's Honda Jazz Faza 3 nadogradnje sistema za dobijanje do 14.53 konjskih snaga i 16.17 Nm obrtnog momenta bez ikakvih drugih modifikacija. Daljnje nadogradnje ECU-a imaće priliku da idu dalje. KKT Tuned – dobiti do 17.7 konjskih snaga i 19.84 Nm obrtnog momenta sa Max Racing Exhaust's Honda Jazz Faza 3 Nadogradnja sistema + KKT ECU podešavanje. Ovaj test je izvršio Max Racing's vozač, prikuplja podatke sa 600 kilometara vožnje, povratno putovanje od Penanga do Genting Highlanda, uključujući sve vožnje autoputem, uzbrdo, nizbrdo i stvarne situacije s kojima se možemo suočiti na cesti. Rezultati potrošnje goriva su oba prikazana u videu.