Neko kaže da će razlika rezonatora od nerđajućeg čelika definitivno biti bolja od čeličnog rezonatora.
❓Zbog veće cijene proizvod donosi bolji kvalitet?
❓Zbog nerđajućeg čelika imaju bolju otpornost na koroziju?
❓Neki stručnjak kaže da je čelik bolji jer će nerđajući čelik pucati?
Šta je pravi razlog❔❔
Kao što možemo vidjeti ovdje, Max Racing Exhaust razvila brojne rezonatori i od nerđajućeg čelika i od čelika širom tržišta. Ovi dizajni nisu slučajni, ali razumni.
Nehrđajući čelik ima bolju otpornost na koroziju u poređenju sa čelikom. Kao što znamo, visokokvalitetni rezonator od nehrđajućeg čelika traje desetljećima bez pojave korozije u određenim okruženjima, ali cijena može biti nešto veća kada uporedimo čelične rezonatore koji imaju potpuno isti dizajn.
Ali zapamtite, kada se vratimo na ono osnovno princip izduvnog rezonatora, rezonator je dizajniran da rezonira zvuk motora, dok istovremeno smanjuje neželjenu frekvenciju koju generira motor.
Upoređujući potpuno isti dizajn, Čelični rezonator će generisati dublji i niži nivo zvuka od rezonatora od nerđajućeg čelika. Zbog karakteristika materijala, ovo je objasnilo da je čelični rezonator pogodniji za svakodnevnu vožnju bez stvaranja bučnog i bučnog zvuka izduvnih gasova.
Pa, šta je sa problemom korozije čeličnog rezonatora?
Max Racing Exhaust čelik rezonator proizvedeni su sa više slojeva antikorozivnog premaza, koji omogućavaju našim proizvodima da produže životni vek u poređenju sa drugim jeftinim ili falsifikovanim čeličnim rezonatorima. Ali u poređenju sa drugima, ne možemo garantovati nijednom od njih da li pružaju ovu zaštitu.
Da li to znači da rezonator od nerđajućeg čelika nije potreban?
Zavisi da ponekad, čak i kada nanesemo više premaza na naše proizvode, postoji mogućnost da se dogode nezgode kao što su ozbiljne ogrebotine kroz sve one antikorozivne slojeve koji uzrokuju širenje korozije. U tom slučaju se preporučuje rezonator od nerđajućeg čelika.
Kao što je gore pomenuto, visokokvalitetni nerđajući čelik omogućava da vaš izduvni sistem traje decenijama u određenim okruženjima.
Obično podstičemo korisnike da provjere izduvnog sistema svake dvije do tri godine ako je vozilo starije od 5 godina u Maleziji.
(Kako provjeriti?)
Obično su OEM i aftermarket ispušni sistemi upakovani u paket od čelične vune ili staklenih vlakana koji su potrošni delovi u izduvnom sistemu.
Čak i vanjski poklopac vašeg auspuha i dalje izgleda dobro, nivo zvuka vašeg auspuha će biti povećavati proporcionalno njihovoj utrošenoj količini.